Незважаючи на те, що загальні об’єми ринку дизельного палива в Україні у вересні поточного року залишилися незмінними по відношенню до минулорічних показників – 686 проти 682 тис тон – частка продукції українського виробництва істотно збільшилася – з 10,9% у 2019 році до 14,2 цьогоріч. Про це пише інтернет-видання enkorr.ua

У числовому вираженні виробництво на українських НПЗ зросло з 74,8 до 97,8 тис тон – на 31 відсоток. Імпорт, у свою чергу, знизився на 3%.

Серед підприємств найбільший приріст виробництва зафіксовано на Кременчуцькому НПЗ – 36%. Такий показник частково пояснюється тимчасовим припиненням виготовлення заводом авіаційного керосину, завдяки чому додаткові потужності були задіяні у виробництві дизпалива.

Щодо імпортних поставок, то лідером серед постачальників у вересі була Білорусь – 214 тис тон (мінус 32% від вересня 2019). З Литви було поставлено 50,5 тисяч тон (мінус 8,7%).

168,2 тис тон було поставлено залізничним транспортом та змішаною транспортною схемою напряму з Росії та транзитом через Білорусь. Трубопроводом «ПрикарпатЗападтранс» імпортовано 74,1 тис тон. Через морські порти України було завезено 80,7 тис тон палива.

Загалом за 9 місяців 2020 року об’єм ринку дизпалива склав 5,4 млн тон, на 6,3% більше, ніж за січень-вересень 2019. Виробництво українських НПЗ за період в цілому зросло на 42%, що дозволило наростити долю ринку до 16%.


Читайте нас в Телеграмм