beta
Agroteсh
Объявлений на сайте: 5В советские времена уборка сельхозпродукции в средствах массовой информации почему-то подавалась под заголовок «Битва за урожай».
И в этом был подтекст: нерасторопность системы, неэффективность техники, ведь трактор, комбайн, сеялка не были боевой техникой, не запускались в космос, ну и в принципе самое главное – мы все зависимы от природы
Все вроде бы хорошо, а тут природа подогнала дождь, зерно влажное, в буртах начинает гореть – и здесь самыми эффективными бойцами становятся зернометатели нового поколения МЗС-120 «ДАВИД» и МЗС-170 «ГОЛИФАФ».
Машины сделаны на базе современных мотор-редукторов. Форсированный триммер, 6-слойная шевронная лента, отсутствие ременных и цепных передач делаю МЗС практически необслуживаемыми (требуют лишь периодической подтяжки в период обкатки шевронная бесконечная лента, 1 раз в год загрузочные транспортеры, ы через 4000 часов замена масла в редукторах).
Высота и дальность метания позволяет загружать самые большегрузные автомобили с одной установки, без их дальнейшего перемещения (т.е. МЗС-120 и мзс-170 могут перебросить авто через задний борт аж за кабину).
Для погрузки большегрузов через боковые борта есть опция – удлинителя хобота.
До появления наших зернометателей, ввиду неэффективности старых ЗМ(слабое метание, ненадежность редукторов, цепных передач, работающих в особо запыленных условиях, низкая производительность), многие предприятия от безысходности отказались от ЗМ, перейдя к фронтальным погрузчикам типа GSB, Manitu и т.д, работа которых на токах в разы дороже, чем нашими МЗС, ну и при перелопачивании буртов они также намного уступают «Давидам» и «Голиафам».
Зернометали МЗС-120 «ДАВИД» и МЗС-170 «ГОЛИАФ» зарекомендовали себя надежными помощниками на току во всех уголках Украины, получили отличную оценку в Казахстане, Молдове, Болгарии, Румынии.
